Hasta que leva se aguanta el golcito

Queria saber hasta que leva se aguantan los inye del gol, muchos me van a decir ponele la del pointer o la del gti pero quiero saber bien que limite tengo en alzada ya que tenia pensado mandar a hacer una si no tengo mucho margen le pongo alguna violenta con 12 y los inye de megane 2.0

buena pregunta hee, yo no tengo ni idea.

Pato_gol escribió:

Queria saber hasta que leva se aguantan los inye del gol, muchos me van a decir ponele la del pointer o la del gti pero quiero saber bien que limite tengo en alzada ya que tenia pensado mandar a hacer una si no tengo mucho margen le pongo alguna violenta con 12 y los inye de megane 2.0

Depende del chipero y sus ganas de laburar, puede ser una Pot109, como limite, pero tenes la posibilidad de que queda mal o bien, si queda bien perfecto, pero tambien corres de que pueda fallar un botador. Como mucho y lo ya probado pondria un ToyoN con inyeccion original.

Te di el limite de levas de las que vende antelo, si queres ponerla en otro lugar te puedo conseguir los datos de las levas y compras con otro talleres.

Slds!

La leva se elige segun lo que flujee la tapa, no vas a poner una leva de 12 si los primarios y los conductos de la tapa no lo flujean, estas perdiendo tiempo abriendo una valvula en mas mm de lo que necesita.
No se si viste algun grafifo de pruebas flujometricas, es un grafico de caudal vs mm de alzada y termina dando como una curva de potencia donde alcanza un punto maximo y empieza a bajar, ese pico maximo es el que define la leva que le va a tu tapa ya que si seguis abriendo la valvula con ams alzada estas perdiendo en vez de ganar. los inyecotres originales hasta 130HP van.

Viroslash escribió:

La leva se elige segun lo que flujee la tapa, no vas a poner una leva de 12 si los primarios y los conductos de la tapa no lo flujean, estas perdiendo tiempo abriendo una valvula en mas mm de lo que necesita.
No se si viste algun grafifo de pruebas flujometricas, es un grafico de caudal vs mm de alzada y termina dando como una curva de potencia donde alcanza un punto maximo y empieza a bajar, ese pico maximo es el que define la leva que le va a tu tapa ya que si seguis abriendo la valvula con ams alzada estas perdiendo en vez de ganar. los inyecotres originales hasta 130HP van.

Si eso esta claro, a lo que yo apuntaba, que igual la duda me la saque es hasta cuanta alzada aguanta sin que escupa pastillas y hasta cuanta alzada sin tener que retocar los costados del alojamiento botradores.
Segun me dijeron sin tener que tocar el aluminio de la tapa una de 11.60 pasa cagando pero no puedo saber todavia teniendo en la misma altura los casquillos y que la colas de las valvulas den todas la misma altura hasta que punto no te escupe las pastillas y tenes que ponerlas abajo.